(1)柴油
低溫時,柴油粘度的增加使其流動性變差,霧化變差,燃燒變差,柴油機的起動性、動力性和經濟性明顯下降。因此,應選擇低懷疑、托盤車、油桶車的柴油,即所選柴油的凝固點一般比環境溫度低3-5,以保證在很低溫度下不會因凝固而影響使用。
一般來說,江南地區冬季可使用0#柴油,東北、西北、邊境地區嚴冬應使用-35柴油,其他地區嚴冬應使用-20柴油。
(2)發動機機油
低溫機油的粘度隨著溫度的降低而增加,流動性變差,摩擦阻力增加,柴油機啟動困難。所以粘度低的油要及時更換,油的流動性比較強,可以潤滑發動機內部的零件。
(3)齒輪油和潤滑脂
冬季應更換變速器和減速器的原裝齒輪油,以潤滑減速和傳動系統,鉸鏈機構和輪轂軸承應填充低溫潤滑脂,以更好地潤滑。
(4)液壓油
液壓油應根據車輛的工作環境進行更換。當車輛長時間在-20以下工作或停放時,應更換ISO VG46液壓油。當車輛在-20以上使用時,應使用ISO VG32液壓油。
底盤輪胎保養是關鍵:首先要注意叉車用的是實心輪胎還是充氣輪胎,充氣輪胎的氣壓和充氣壓力過高,容易爆胎;但壓力過低時,阻力增加,油耗相應增加。還要經常檢查是否有尖銳的釘子、石頭、碎玻璃等。以避免刺傷輪胎。

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