電動液壓搬運車行駛里程減少的原因是什么？

相對而言，行駛里程是評價電動平車特性是否強的重要因素，與電動平車行駛里程直接相關的重要組成部分是電池。有時客戶會發現，隨著服務時間的延長，我們的電動平板車運輸車也存在行駛里程短的問題。歸根結底，其電池的以下幾點通常存在問題。

1.電極板的硫化是指在電極板的表面上一個接一個地形成白色和強結晶硫酸鉛。這種晶體很硬，很難溶解在電解液中。在充電時也難以用電解液氧化，從而減少活性材料。此外，粗晶硫酸鉛堵塞了電極板的孔隙，使得電解液難以滲透，增強了內阻，減少了參與電極板中反應的活性物質，并減少了電動平板車的體積。

2.自主放電不使用充滿電的電池并逐漸失去電源的情況稱為自主放電。自主放電是不可避免的。正常情況下，工程用電動運輸車日排放率不應超過0.35%-0.5%。

3.板狀活性物質的脫落在電動平板汽車電池正常使用和充電期間，板狀活性材料的體積不斷膨脹和收縮，這將導致活性物質緩慢脫落。如果使用不當，活性材料將迅速脫落并導致電極板短路。電極板的活性材料脫落的主要原因是充電期間電流太大或溫度太高。它經常被過度收費。放電時，過大的電流將導致活性材料脫落。

4.電動平車搬運車殼體的裂縫或密封膠的裂縫會泄漏電解液，從而降低液位。如果內壁表面有小裂紋，兩個單電池可以相互通信以降低電壓。排氣口堵塞會使氣體無法釋放，使單電池壓力過高；冬季結冰、電動平車行駛振動過大等會導致殼體開裂。