西林電動叉車的制造

此外，叉車的配重與平衡重型叉車的橋載率密切相關。橋載率是叉車橋載(前橋載、后橋載)占其總重量的比例，也是平衡重型叉車的重要參數之一，對電動叉車制造商的穩定性、牽引性和動力性能參數有極大的影響。

叉車的重量直接影響載荷的分配率，也決定了整車的重量。理想的橋載率不僅可以提高整車的綜合機械性能，還可以使配重達到理想的小值，從而減輕整車的重量，從而降低整車的制造成本，增強市場競爭力。

我們以3噸內燃平衡重型叉車為例，西林電動叉車重量按標準應在1.8噸左右，目前叉車重量市場銷售價格約為4500元/噸左右(含稅和運費)，計算為8100元，比國產ii排放標準發動機高，成為該3噸叉車高的零部件，對叉車的生產成本和市場銷售價格有很大影響。

正因為如此，一些電動叉車制造商通過增加軸距來降低配重重量，從而降低生產成本，提高產品市場競爭力。然而，它們增加了叉車的轉彎半徑，降低了叉車通道的通過率，尤其是電動平衡重型叉車，降低了客戶的空間利用率。