然而,與所有其他深圳叉車配件相比,叉車配重幾乎沒有磨損部件。我們只比較叉車中價值相對較高的部件。發動機、電池、電機、電氣控制、前后橋等。會經歷磨損、維護和報廢的過程,但配重沒有問題。
由三支點電動叉車生產出廠,直至叉車使用報廢,叉車配重這一部分的功能和使用價值沒有任何變化,而且采購價格也有可能隨鋼鐵市場價格的變化而上漲。但隨著新產品的不斷更新迭代,以及人們對產品外觀的審美變化,舊叉車配重不能再利用,除非廠家重新制造,否則,只能作為廢鐵出售,目前廢鐵的收購價格約為每噸1000元左右,十分遺憾。
而對于那些購買廢鐵和回爐冶煉的廠家來說,處理報廢叉車的重量很麻煩,食之無味,棄之可惜。那怎樣解決叉車配重這一難題呢?在此,我試著提出一種不成熟的解決方案,即采用的樂高積木模式,制造裝配式叉車配重。
我們可以設計簡單標準化的三支點電動叉車,制作各種形狀和重量的鑄鐵標準模塊,根據各叉車的設計風格,通過排列組合,制作形狀不同、風格不同的叉車重量,適應不同廠家的需求。當然,如果廠家需要裝飾的話,也可以涂油漆。

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