宜昌倉(cāng)儲(chǔ)叉車、龍工叉車、內(nèi)燃叉車、二手叉車維修廠家

叉車屬于工業(yè)用車，懂機(jī)械制造的行家都知道，電動(dòng)汽車的研發(fā)要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于電動(dòng)摩托車，而電動(dòng)工業(yè)用車的研發(fā)要求從某種程度說(shuō)又高于電動(dòng)汽車。叉車作為工業(yè)裝備用車的主力軍，無(wú)論是載重平衡性還是搬運(yùn)動(dòng)力、電池續(xù)航能力等，對(duì)高壓鋰電叉車的研發(fā)都提出了更高的要求。而大多數(shù)叉車企業(yè)沒(méi)有能力也難以為創(chuàng)新車型進(jìn)行那么大的投入，即使有部分叉車企業(yè)敢于為創(chuàng)新注入資金，很多時(shí)候也不愿耗費(fèi)時(shí)間做市場(chǎng)驗(yàn)證，而是立刻跟上時(shí)代的風(fēng)口，掛牌出售，用市場(chǎng)做測(cè)試，在銷售中檢驗(yàn)效果，更新迭代，這從某種角度來(lái)說(shuō)，大大降低了自己的研發(fā)成本。

龍工在三年前就洞察到了這個(gè)趨勢(shì)，并從戰(zhàn)略上確定了高壓鋰電叉車的發(fā)展之路。自2018年年底開(kāi)始，龍工研究院經(jīng)過(guò)8個(gè)月的設(shè)計(jì)調(diào)研及論證，立足自身在制造業(yè)的長(zhǎng)期專注與沉淀，結(jié)合自身科研優(yōu)勢(shì)、專業(yè)優(yōu)勢(shì)，于2019年9月2日正式啟動(dòng)龍工高壓鋰電叉車項(xiàng)目，項(xiàng)目初期投資6000萬(wàn)人民幣。經(jīng)過(guò)兩年創(chuàng)新研發(fā)，一年市場(chǎng)驗(yàn)證后，2021年8月底，匯集三個(gè)、九大優(yōu)勢(shì)的龍工高壓鋰電叉車批量上市！