2016年其實施大氣污染防治法,對于機械行業影響不小,叉車行業也是其中之一,2017,2018年各項環保政策將促使叉車行業向環保,節能轉型,相信未來電動叉車將會是重點發展的方向。
1.內燃發動機尾氣處理
內燃機的使用歷史很久,范圍也很廣,目前叉車行業內燃叉車依然占有很大的比重,在早幾年,內燃車的尾氣被人忽略,變暖,大氣污染也是的我們應該思考內燃叉車尾氣給大家以思考,內燃叉車尾氣的排放應該從品質和尾氣處理同時進行。
2.能量回收利用
在當下節能,減排的時候,如果沒有充分利用好資源就是浪費,叉車因為其特殊工種的原因,需要不停的進行起步, 加速,下降貨叉和制動減速等動作,在這過程中存在著大量的能量損失,制動的時候浪費動能產生熱量,當貨叉下降會產生勢能,如果將行車制動能和貨叉下降能進行回收,從新利用,使之能夠達到一定的節能效果,從而提升能量的利用率。
3.改變叉車動力源
叉車動力源包括柴油,汽油,液化氣,天然氣,還有蓄電池,鋰電池等。
4.叉車行業產業結構調整到了節能減排的要求
叉車行業的結構調整不僅僅是改變電動叉車,柴油叉車的占比,還要加強叉車的品質,性能方面的提高,提高產品的比例,在環保新政的指導下,叉車用戶的需求發生改變,目前國內叉車供給上呈現中低端產品過剩的局面。
5.產品小型化,輕量化
叉車行業的節能減排除了大幅提升傳統叉車技術水平之外,叉車小型化,輕量化是未來發展的趨勢,車體輕量化不僅提升車輛使用效率,還能有效幫助節能減排。
6.系列產品標準化,模塊化
目前叉車行業在標準化,模塊化生產方面還需要進一步的改善,通過標準化能簡化產品品種,加快產品設計和生產準備過程,方面加工的時候保證質量。
版權與免責聲明
1、凡本網注明"來源:包裝印刷網"的所有作品,版權均屬于包裝印刷網,轉載請必須注明包裝印刷網,http://m.yj165.com/。違反者本網將追究相關法律責任。
2、企業發布的公司新聞、技術文章、資料下載等內容,如涉及侵權、違規遭投訴的,一律由發布企業自行承擔責任,本網有權刪除內容并追溯責任。
3、本網轉載并注明自其它來源的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點或證實其內容的真實性,不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網站或個人從本網轉載時,必須保留本網注明的作品來源,并自負版權等法律責任。
4、如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發表之日起一周內與本網聯系,否則視為放棄相關權利。
硅膠一體式加熱器
管道呼吸器
漢之康過濾器
內插式濾芯
低溫烘干消毒柜
玻纖膜濾芯
等離子紫外線消毒機
RP 系列熔噴濾芯