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        菜鳥發(fā)布“回箱計(jì)劃” 快遞仍需破解“環(huán)?!崩Ь?/h1>

        2019-08-23 15:25:22電商報(bào) 云合閱讀量:1470 我要評(píng)論


          【包裝印刷產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 熱點(diǎn)關(guān)注】2019年8月20日,菜鳥聯(lián)手中通、圓通、申通、韻達(dá)、百世,在上海發(fā)布“回箱計(jì)劃”,鋪設(shè)了1000個(gè)回收箱,助力上海快遞網(wǎng)點(diǎn)綠色回收全覆蓋。
         
          不只是“阿里系”物流企業(yè),今年以來(lái),全行業(yè)都在推進(jìn)快遞包裝綠色化、減量化、循環(huán)利用。國(guó)家*探索快遞廢棄物的垃圾分類裝置,目前已有1萬(wàn)個(gè)郵政快遞網(wǎng)點(diǎn)安裝啟用。
         
          據(jù)悉,順豐、京東、蘇寧等物流巨頭已經(jīng)建立綠色包裝實(shí)驗(yàn)室。郵政企業(yè)、京東物流、蘇寧物流推進(jìn)膠帶“瘦身”,郵政企業(yè)已在23個(gè)省份完成窄膠帶采購(gòu)使用。順豐豐景計(jì)劃推廣應(yīng)用緊固包裝,累計(jì)節(jié)省用紙約115噸,節(jié)省編織袋材料80噸,減少氣泡膜使用量約500噸。
         
          京東還開(kāi)展“清流行動(dòng)”,通過(guò)投放使用可循環(huán)快遞盒、無(wú)人機(jī)、可降解塑料袋等,提升綠色化水平。
         
          然而,由于我國(guó)快遞業(yè)務(wù)體量巨大,在數(shù)量龐大的快遞包裝垃圾面前,快遞仍然面臨“環(huán)保”困境。數(shù)據(jù)顯示,2017年,中國(guó)的快遞包裹量已經(jīng)達(dá)到400.6億個(gè),2018年,快遞業(yè)務(wù)量突破500億件,穩(wěn)居世界。
         
          8月14日在北京發(fā)布的《2019中國(guó)快遞綠色發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)報(bào)告》顯示,中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量連年攀升,包裝使用量持續(xù)攀升,資源消耗和污染問(wèn)題越發(fā)不能忽視,生態(tài)環(huán)保壓力日益增大。
         
          在“光棍節(jié)”變成“*購(gòu)物狂歡節(jié)”后,快遞也隨之成為公眾主要的購(gòu)物方式之一。郵政數(shù)據(jù)顯示,2018年雙11,由郵政、快遞系統(tǒng)處理的快遞總件數(shù)為4.16億件,同比增長(zhǎng)25.68%,再創(chuàng)歷史新高。“剁手”之后,被扔掉的塑料包裝袋,帶來(lái)了巨大且難纏的環(huán)保和公共衛(wèi)生問(wèn)題,快遞廢棄包裝已占全國(guó)城市生活垃圾總量的0.85%。
         
          數(shù)據(jù)顯示,2017年,全行業(yè)使用了約110.5億個(gè)塑料包裝袋、8億條中轉(zhuǎn)用塑料袋、48億個(gè)封套、以及4億卷膠帶。如果把這些塑料袋一個(gè)一個(gè)排起來(lái),可以繞地球赤道280圈。
         
          據(jù)北京印刷學(xué)院青島研究院副院長(zhǎng)朱磊介紹,包裝垃圾的總體回收率不到20%,而像快遞包裝中的填充物、膠帶等塑膠成分,回收率更近乎于零。
         
          《電商報(bào)》了解到,快遞包裝的環(huán)保問(wèn)題集中在塑料制品(包裝袋、膠帶等),因?yàn)槠浠厥諆r(jià)值極低。在各大城市,對(duì)塑料垃圾的處理方式主要是填埋。
         
          且不說(shuō)塑料垃圾降解周期極長(zhǎng),即使能夠降解,也會(huì)產(chǎn)生塑料微粒,進(jìn)而污染土壤和地下水?!逗0董h(huán)境中微塑料污染及其生態(tài)效應(yīng)研究進(jìn)展》報(bào)告顯示,塑料微粒的表面除了吸附有機(jī)污染物外,還會(huì)吸附金屬元素、納米顆粒等對(duì)人體有害物質(zhì)。
         
          想要減少快遞包裝上塑料制品的用量,就需要加大可循環(huán)包裝的使用。今年上半年,菜鳥已經(jīng)聯(lián)手零售通在百萬(wàn)零售小店中推廣原箱發(fā)貨和紙箱復(fù)用。菜鳥智慧物流推出了“拉鏈紙箱”。區(qū)別于傳統(tǒng)紙箱,“拉鏈紙箱”沒(méi)有膠帶,可實(shí)現(xiàn)三秒開(kāi)箱,紙箱上的波浪雙面膠設(shè)計(jì),使得“拉鏈紙箱”可耐受零下40度到零上80度溫域。
         
          與塑料快遞袋相比,可循環(huán)利用快遞包裝的成本問(wèn)題是普及的一大阻力??雌饋?lái)質(zhì)量尚可的塑料快遞袋,批發(fā)價(jià)格可以賣到幾毛錢。從賣家和消費(fèi)者的角度而言,塑料快遞包裝的成本低到可以忽略不計(jì)。如果快遞物流企業(yè)全部換用可循環(huán)材料,成本隨之“水漲船高”,短時(shí)間內(nèi)賣家和消費(fèi)者或?qū)㈦y以接受。
         
          值得欣慰的是,國(guó)家*等10部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》,明確快遞業(yè)綠色包裝工作要在“十三五”取得明顯效果。同時(shí),年輕一代消費(fèi)者對(duì)“綠色快遞”議題的認(rèn)知程度也在不斷加深。假以時(shí)日, 快遞行業(yè)終將走出“環(huán)保”困境。
         
          原標(biāo)題:菜鳥發(fā)布“回箱計(jì)劃” 快遞仍需破解“環(huán)保”困境
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